Por Juan Pablo Ojeda
La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) confirmó que el freno temporal ordenado por las autoridades aéreas de Estados Unidos (FAA) movió los horarios de 193 vuelos y dejó varados a 18,002 pasajeros en distintos aeropuertos de México. El cierre del espacio aéreo estadounidense, provocado por una saturación y caída en los sistemas de comunicación de la FAA, armó un cuello de botella logístico en las terminales del país.
El reporte operativo detalla que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) se llevó la peor parte, con 73 vuelos afectados directamente en sus rutas hacia la Unión Americana. A esta cifra se sumaron los retrasos y cambios de horario en terminales muy concurridas como Cancún, Guadalajara, Monterrey y Tijuana, donde miles de viajeros tuvieron que esperar horas por un nuevo asiento.
La falla en Estados Unidos obligó a dejar en tierra más de 6,600 vuelos en todo el mundo y a cancelar de tajo más de 1,700 viajes durante la jornada crítica del viernes. En la red de aeropuertos mexicanos, las aerolíneas nacionales y extranjeras activaron avisos de emergencia para alertar a los clientes sobre los cambios antes de que se llenaran de más los mostradores.
A las 19:44 horas del centro de México, la FAA avisó oficialmente que se levantaban las restricciones tras reiniciar y estabilizar sus computadoras. A partir de ese momento, la AFAC y los encargados de los aeropuertos calcularon un regreso poco a poco de los despegues y aterrizajes internacionales, advirtiendo que ponerse al corriente con todos los horarios llevará todo el fin de semana.
En el desglose por aerolíneas, las principales empresas mexicanas reportaron ajustes en sus conexiones transfronterizas para sacar el rezago de aviones detenidos en pista. Los centros de control aéreo coordinaron los espacios de vuelo hacia los puntos de entrada en Texas, California y Florida para evitar que se saturara el tráfico en el aire.
Los registros de la aviación comercial ubican este apagón como la tercera suspensión general de despegues en Estados Unidos en lo que va del siglo XXI, superando el desorden logístico de fallas pasadas en las últimas dos décadas. Las pérdidas de dinero por el reacomodo de conexiones y apoyos a pasajeros aún las están calculando las empresas aéreas.
El seguimiento de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes seguirá activo las próximas 48 horas hasta confirmar que regresó al 100 % la puntualidad en los 32 aeropuertos internacionales del país que vuelan directo a Estados Unidos.
