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Por Bruno Cortés

El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro activó protocolos de dosificación de usuarios en las líneas 1, 3, 7, 8, 9, A y B debido a picos de alta afluencia registrados durante la mañana de este miércoles. La medida busca regular el acceso a andenes en las terminales y estaciones de mayor demanda para evitar accidentes ante la saturación de los convoyes.

La Línea B reportó retrasos superiores a los 15 minutos en el avance de los trenes a causa de una revisión técnica de urgencia en la zona de vías. Para mitigar las aglomeraciones y el estancamiento de pasajeros en los transbordos, las autoridades operativas ordenaron el envío de unidades vacías a los puntos críticos de enlace.

De forma simultánea, la Línea A registró desaceleraciones severas en su terminal y estaciones intermedias. El flujo vehicular en la Calzada Ignacio Zaragoza se mantuvo comprometido de manera colateral debido a los trabajos de obra civil que se desarrollan en dicha arteria, reduciendo la velocidad promedio a menos de 20 kilómetros por hora.

En el Metrobús, la Línea 1 suspendió el servicio en la estación Ciudad Universitaria con dirección a El Caminero debido a trabajos de intervención en la infraestructura de la estación. Esta interrupción focalizada incrementó los tiempos de traslado para la comunidad universitaria y los residentes de la zona sur de la demarcación.

El Servicio Meteorológico Nacional emitió un aviso de lluvias fuertes con puntuales muy fuertes que alcanzarán acumulaciones de 50 a 75 milímetros en las próximas 24 horas. El desarrollo de nubosidad comenzará a manifestarse con mayor intensidad por la tarde, con alta probabilidad de caída de granizo y descargas eléctricas.

Las autoridades ambientales confirmaron que la calidad del aire se mantiene en niveles óptimos, por lo que no se activó la Fase 1 de contingencia ambiental. El programa Hoy No Circula opera bajo su esquema regular, restringiendo la circulación de vehículos con engomado rojo, terminación de placas 3 y 4, y hologramas de verificación 1 y 2.

Las proyecciones logísticas para el horario vespertino anticipan encharcamientos severos en vías primarias debido a la saturación previa del sistema de drenaje. Los puntos con mayor vulnerabilidad histórica a inundaciones se localizan en las alcaldías de la zona oriente y sur del Valle de México.