CDMX a 29 de noviembre, 2025.- El Gobierno de la Ciudad de México, encabezado por Clara Brugada Molina, anunció una estrategia integral para combatir la violencia de género en el transporte público capitalino. El plan, llamado Ruta Libre de Violencia contra las Mujeres, comprende 15 acciones concretas que buscan garantizar viajes más seguros para mujeres y niñas.
Durante la firma del convenio con concesionarios del transporte —que incluyó a 31 corredores del sistema concesionado, alrededor del 80 % del sector en la capital—, Brugada afirmó con contundencia: “No es normal que una mujer suba al transporte con miedo a ser acosada o abusada”. El acuerdo se firmó en el contexto de los 16 días de activismo contra la violencia hacia las mujeres.
Principales medidas de la estrategia
Entre las acciones más relevantes se destacan:
- Instalación obligatoria de botones de pánico en todas las unidades de transporte público concesionado. Estos botones permitirán alertar de inmediato a la policía si ocurre una agresión o acoso.
- Capacitación de operadores en temas de género, derechos humanos y masculinidades, para sensibilizar frente al acoso y abuso.
- Mantenimiento, iluminación y limpieza de unidades, para crear entornos más dignos y seguros.
- Protocolos de actuación claros para atender casos de acoso o violencia, con información visible para usuarias.
- Instalación de módulos de atención integral en algunos centros de transferencia modal (CETRAM), para ofrecer apoyo en caso de agresiones.
- Incentivar la presencia de mujeres conductoras en el transporte concesionado.
El contexto: por qué se tomó esta decisión
De acuerdo con datos citados por las autoridades, en 2025 aproximadamente el 75 % de las mujeres usuarias del transporte público en la CDMX reportó haber sufrido algún tipo de violencia o acoso durante sus trayectos.
La realidad demuestra que muchas mujeres realizan entre 5 y 10 viajes diarios por motivos laborales, de cuidado o educativos —lo que las expone de forma constante. Por ello resulta urgente transformar el transporte en un espacio seguro, digno y libre de miedo.
¿Qué sigue? Implementación y vigilancia
Durante su intervención, Clara Brugada señaló que cada unidad de transporte concesionado deberá contar con botón de pánico y que, ante una alerta, una patrulla debe llegar a retirar al agresor.
Además, se prevé que la estrategia se complemente con otras iniciativas de la administración capitalina —como la iluminación de calles y avenidas bajo el programa Ciudad Iluminada: Camina Libre, Camina Segura— para mejorar la seguridad en trayectos completos.
Se espera que en los próximos días se anuncien los detalles del cronograma de instalación de botones y módulos, así como los criterios de seguimiento y sanción para quienes incumplan el convenio.
Una ciudad más consciente: qué implica para las mujeres
Este programa representa un paso importante para cambiar la percepción del transporte público como un espacio peligroso para las mujeres. Al priorizar su seguridad, la CDMX refuerza el derecho a la movilidad segura, libre y autónoma.
Para muchas mujeres y niñas, esta estrategia significa tranquilidad en sus trayectos cotidianos: ir al trabajo, a la escuela, al mercado o recoger a sus hijas sin miedo. Además, el compromiso de los concesionarios y operadores puede transformar la cultura de normalización del acoso.
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